Angkatan Udara AS akan mempertahankan A-10 yang jelek, mematikan, dan berkemampuan unik di udara hingga tahun 2022

Angkatan Udara AS telah mengumumkan bahwa A-10 Thunderbolt II yang terhormat akan terus terbang setidaknya selama enam tahun ke depan. Pengumuman tersebut telah menjadi rumor selama beberapa bulan, tetapi selalu ada keraguan; USAF sebelumnya berpendapat bahwa profil misi A-10 dapat ditangani secara memadai oleh F-35 bermasalah.

Jadi apa itu A-10, dan mengapa AS itu penting akan menjaga desain 40 tahun di udara selama enam tahun lagi? Jangan merasa sedih jika Anda belum pernah mendengar tentang pesawat; Media AS dan Angkatan Udara sendiri cenderung mencurahkan sebagian besar perhatian mereka pada jet tempur mutakhir atau pembom generasi mendatang. F-16, F-22, dan B-2 seksi. A-10… baik, lihat sendiri.

A10-Thunderbolt2



Ada alasan mengapa mereka menyebut pesawat ini 'Warthog'. Itu tidak seksi. Ini tidak bagus. Ini adalah pesawat yang dibuat dengan senjata raksasa, GAU-8 Avenger, sistem pengiriman blitzkrieg tujuh barel 30mm yang menembakkan selongsong uranium yang sudah habis dan dirancang untuk menembus pelindung tank. Sepenuhnya dirakit, GAU-8 adalah 16% dari total berat di A-10 - statistik yang mengesankan, mengingat pesawat yang terhormat itu juga menggunakan baja titanium seberat 1.200 lbs (dikenal sebagai 'bak mandi').

Sebagian besar pejuang dan pembom modern dirancang untuk berperang dari atas cakrawala atau di ketinggian. A-10 Thunderbolt II dirancang agar tepat di depan Anda dan merusak hari Anda. Ini dirancang untuk tetap di udara dengan satu mesin, satu setengah ekornya, satu lift, dan satu sayap hilang. Itu memenuhi janji itu:

Kerusakan pertempuran A-10

Jet ini terbang pulang.

A-10 dirancang untuk dukungan darat dekat dengan fokus sekunder pada kontrol udara ke depan dengan menunjuk target darat untuk diserang oleh pesawat lain. Ini populer dengan Angkatan Darat dan Korps Marinir karena alasan yang jelas - A-10 menerbangkan puluhan ribu serangan mendadak dalam Perang Teluk, termasuk 19% dari semua misi dukungan udara jarak dekat (hanya F-16 yang terbang lebih banyak, dengan 33% dari semua Misi CAS).

Mengapa Angkatan Udara ingin membunuhnya

Angkatan Udara telah mencoba membunuh A-10 selama beberapa dekade, karena biaya pemeliharaan pesawat tujuan tunggal. Masalahnya, A-10 adalah pesawat yang dibuat khusus yang dirancang untuk kontrol kecepatan rendah yang sangat baik, daya tahan, berkeliaran lebih lama, dan mengemas benda yang paling dekat dengan BFG Doom yang pernah kami tancapkan di pesawat. Pada awal 1990-an, F-16 disebut-sebut sebagai pengganti A-10. Angkatan Udara bahkan membangun versi miniatur meriam GAU-8 yang dipasang pada F-16 melalui pod eksternal. Begitu pistol mulai menembak, itu mengguncang pesawat dengan sangat keras sehingga tiang yang menempelkan pod senjata ke pesawat secara fisik miring.

Baru-baru ini, militer berpendapat F-35 bisa menjadi pengganti A-10. Tahun lalu, setelah tekanan dari pendukung A-10 - dan cukup banyak ejekan karena mengklaim bahwa F-35 dapat menggantikannya sejak awal - pemerintah setuju untuk menjadwalkan perbandingan head-to-head keduanya… di 2018. Sekarang Angkatan Udara telah setuju untuk mempertahankan A-10 di udara enam tahun lagi, perbandingan itu mungkin benar-benar bermanfaat dalam menentukan lintasan jangka panjang pesawat.

Masalah dengan membatalkan A-10 sederhana: Tidak seksi, tidak langsing, dan tidak dapat mematahkan Mach 2 atau memenangkan pertempuran udara - tetapi ini adalah pesawat yang direkayasa dengan sangat baik yang mengisi ceruknya dengan sangat efektif. . Spesialisasi dan biaya pemeliharaan itulah sebabnya Angkatan Udara telah mencoba menggantinya dalam banyak kesempatan, tetapi sejauh ini, tidak berhasil. F-35 dirancang untuk menjadi kendaraan multi-peran yang fleksibel, tetapi secara harfiah tidak dirancang untuk menahan tembakan mortir dan peluru dari kombatan darat dari jarak dekat. A-10, sebaliknya, dapat menahan serangan dari meriam 23mm dan beberapa area dapat menahan tembakan 57 mm.

Saat ini, tidak ada pengganti yang baik untuk Babi Hutan yang terhormat - dan kami senang melihatnya terbang selama enam tahun lagi. Rencana saat ini adalah mengganti A-10 dengan F-35 mulai tahun 2022 - pada saat mana F-35 mungkin telah cukup berkembang untuk benar-benar melakukan pekerjaan itu.

Copyright © Seluruh Hak Cipta | 2007es.com