Laporan baru mengklaim F-35 dikalahkan oleh F-16 yang berusia 40 tahun, pemerintah tidak setuju

Ketika pemerintah Amerika Serikat memberikan kontrak untuk F-35 kepada Lockheed-Martin pada tahun 2001, dengan pemahaman bahwa pesawat tersebut akan mampu berfungsi sebagai pengganti beberapa pesawat yang saat ini dalam pelayanan dengan beberapa cabang militer Amerika Serikat. . Alih-alih, yang muncul adalah pesawat yang sangat mahal dan berkinerja buruk dengan pembengkakan biaya yang sangat besar, kegagalan desain yang kritis, dan kapasitas operasional yang berkurang. Sakit kepala terbaru untuk jet senilai $ 130 juta adalah ketidakmampuannya untuk menandingi F-16 yang berusia empat puluh tahun dalam pertempuran udara.

Laporan, milik Perang itu Membosankan, menjelaskan pertemuan 15 Januari antara F-35A satu kursi dalam konfigurasi yang lebih lama dan F-16D Block 40. Varian Block 40 dari F-16 lebih baru dari model stok, tetapi masih berasal dari tahun 1989 - tidak persis ayam muda. Tes tersebut dirancang untuk mengukur kemampuan F-35 untuk melakukan pertempuran udara pada sudut serang tinggi dan dengan manuver agresif. F-35 terbang bersih, tanpa senjata di teluk bomnya atau dipasang di badan pesawat, sementara F-16 membawa sepasang tangki bahan bakar eksternal. Hal ini berdampak signifikan pada hambatan dan membatasi kemampuan manuver pesawat secara keseluruhan.

Terlepas dari batasan ini, laporan tersebut mencatat bahwa F-35 kalah dari F-16, dan kalah telak. Laporan tersebut menyatakan bahwa 'Bahkan dengan konfigurasi target F-16 yang terbatas, F-35A tetap memiliki kerugian energi yang berbeda untuk setiap serangan.' Laporan (teks tersedia di sini) juga mencatat bahwa 'Karakteristik paling mencolok dari F-35A dalam interaksi visual adalah kurangnya kemampuan manuver energinya.'



Laporan itu berlanjut, dengan nada memberatkan.

  • 'Tidak ada pertahanan senjata efektif yang ditemukan selama pengujian ini.' (Terjemahan: Pesawat tidak dapat menghindari tembakan dari F-16 yang lebih gesit).
  • Helm itu terlalu besar untuk ruang di dalam kanopi yang bisa dilihat dengan baik di belakang pesawat. (Cukup jelas)
  • “Setiap kali helm disematkan ke kanopi, pilot terus berusaha memutar lehernya sehingga simbologi tidak lagi berada di depan matanya.” (Terjemahan: Dalam upaya untuk melihat bogey musuh, desain helm yang buruk menyebabkan pilot kehilangan jejak sisa tampilan helm).
  • “Tingkat pitch terlalu lambat untuk menuntut atau menolak senjata.” (F-35 tidak dapat menghukum target karena mencapai kunci dan tidak dapat mencegah terjadinya kunci).

Dan terakhir: 'Meskipun pesawat telah membuktikan kemampuannya untuk penerbangan AOA tinggi, itu tidak efektif untuk membunuh atau bertahan dari serangan karena kurangnya kemampuan manuver energi.'

Ini buruk. Sangat buruk.

F-35 masih diharapkan secara resmi menggantikan jet lompat F-15, F-16, F-18, dan Harrier. Terlepas dari kenyataan bahwa GAO (Kantor Akuntabilitas Umum) sekarang telah menemukan bahwa akan lebih murah untuk membangun tiga pesawat daripada satu. Biaya operasi untuk F-35 diharapkan 79% lebih tinggi dari pesawat yang digantikannya, dan F-35 diharapkan dapat beroperasi untuk waktu yang jauh lebih sedikit per tahun (250 jam waktu terbang vs. 316 jam untuk F- 16). Biaya akuisisi telah melampaui perkiraan awal, dengan seluruh program pesawat tempur sekarang diperkirakan menelan biaya lebih dari $ 400 miliar untuk pesawat yang lebih lambat, kurang tersedia, lebih mahal, dan kurang mampu daripada yang akan mereka gantikan.

Edit: Pertanyaan apakah F-16 atau F-35 memiliki akselerasi yang lebih baik masih diperdebatkan dari yang saya sadari pada awalnya. Bergantung pada cara Anda mengonfigurasi pesawat dan Blok mana yang Anda gunakan, satu bidang atau lainnya memiliki keuntungan. Kecepatan maksimum resmi F-16 Mach 2+ lebih tinggi dari rating resmi pada F-35 (Mach 1,6).

F-35-2

F-35 sedang terbang.

Banyak masalah yang telah mengganggu pesawat dapat diletakkan di kaki konkurensi. Concurrency adalah filosofi militer AS yang benar-benar gila (terperinci di FoxTrot Alpha) yang mengamanatkan pengembangan simultan dan penyebaran teknologi militer. Pikirkan betapa Anda membenci gagasan menjadi penguji beta paksa untuk sistem operasi, game, atau produk perangkat lunak lainnya. Sekarang bayangkan Anda diharuskan melakukan hal yang sama, kecuali saat terbang pada Mach 1.6.

Itu ide yang gila. Ini mengasumsikan bahwa pesawat yang sangat kompleks dapat dibangun dengan benar dari bawah ke atas untuk pertama kalinya, atau bahwa solusi untuk berbagai masalah dapat digabungkan dengan mulus ke dalam pesawat yang sudah dibuat. Sistem pertahanan rudal AS dirancang menggunakan konkurensi tidak memenuhi harapan dan F-35 juga tidak.

Tanggapan pemerintah AS

Pemerintah dan Lockheed-Martin telah merespon dengan apa yang mereka klaim adalah sanggahan dari masalah yang diangkat oleh laporan F-16 / F-35. Ini mencatat bahwa F-35 tidak memiliki sistem deteksi jarak jauh yang dipasang pada versi pesawat yang lebih baru, lapisan siluman yang membuat pesawat sulit dilacak di radar, dan paket senjata dan perangkat lunak yang memungkinkan pilot untuk mengunci. target tanpa perlu mengarahkan hidung pesawat ke sasarannya.

Ini semua adalah poin yang benar. Yang tidak terucapkan adalah fakta bahwa F-16 juga tidak memiliki semua sistem ini, namun dengan mudah memenangkan pertempuran udara. Untuk ini, pemerintah mengatakan: Teknologi F-35 dirancang untuk terlibat, menembak, dan membunuh musuhnya dari jarak jauh, tidak harus dalam situasi visual 'dogfighting'.

Sekali lagi - ini adalah pesawat yang diharapkan menggantikan F-15, F-16, dan F-18, yang semuanya mencakup beberapa ketentuan untuk dogfighting visual dan superioritas udara. Mungkin lebih tepatnya, aturan keterlibatan saat ini melarang jenis pembunuhan jarak jauh yang seharusnya unggul dalam pengiriman F-35. Pilot umumnya tidak diizinkan menembak tanpa mengkonfirmasi target mereka, yang berarti F-35 akan mendekati jenis jangkauan dogfighting visual yang menurut para pendukungnya dirancang untuk itu. menghindari.

Terlepas dari kekurangan desain, pembengkakan biaya, dan kekhawatiran tentang setiap aspek kinerja jet, F-35 terus disajikan sebagai masa depan superioritas udara Amerika. Mudah-mudahan kami tidak akan dipanggil untuk mengujinya kapan pun dalam waktu dekat. Drone selalu terlihat lebih baik setiap saat.

Copyright © Seluruh Hak Cipta | 2007es.com