Gua Ford, menawarkan Sync Connect seluler seperti OnStar pada tahun 2017 Escape

Ford akan menawarkan modem seluler tertanam untuk mobil-mobilnya dimulai dengan pengiriman Ford Escape 2017 pada musim semi. Ford menyebut fitur Sync Connect, peningkatan pada sistem infotainment Sync 3 yang sekarang ada pada delapan model Ford. Fitur awal termasuk kunci dan buka kunci jarak jauh, start jarak jauh, status kendaraan, dan lokasi kendaraan. Ford akan menawarkan layanan tingkat dasar ini secara gratis selama lima tahun pertama.

Ford mengikuti General Motors dan banyak pembuat mobil lainnya dengan modem data seluler tertanam. Sejak 2008, Ford Sync menawarkan layanan dasar, terutama pemberitahuan kecelakaan, saat ponsel cerdas Anda terhubung ke mobil. Itu adalah cara termurah untuk menawarkan layanan terkoneksi, tetapi sekarang biaya modem on-board bisa mencapai $ 100. Adik kelas atas Ford, Lincoln, baru-baru ini mulai menawarkan modem telematika tertanam.

17FordEscape-Titanium_17_HR



Sync Connect menawarkan hal-hal penting. Lebih banyak lagi nanti.

“Teknologi (Sync Connect) membantu Anda mengintegrasikan kendaraan ke dalam gaya hidup Anda dengan mulus. Terkunci? Di luar dingin? Lupakan di mana kamu parkir? Tidak masalah. Cukup gunakan ponsel cerdas Anda, ”kata Don Butler, direktur eksekutif, Ford Connected Vehicle and Services dan mantan eksekutif GM dan spin-off telematika Microsoft, Inrix.

Fitur-fitur yang diimplementasikan Ford pada awalnya adalah inti dari apa yang diinginkan pengguna, terutama pembukaan kunci jarak jauh dan start jarak jauh, bersama dengan pemberitahuan kerusakan otomatis. Pembuat mobil lain menawarkan telematika dengan biaya bulanan $ 20- $ 30, dengan layanan harga yang lebih tinggi termasuk bantuan operator langsung untuk unduhan tujuan otomatis ke sistem navigasi mobil.

Ford mengutip fitur-fitur ini di Sync Connect:

  • Kunci dan buka kunci jarak jauh
  • Start jarak jauh dan start masa depan yang dijadwalkan (pemanasan mobil pada 7:25 pagi untuk keberangkatan 7:30)
  • Status kendaraan: level bahan bakar, level oli, level baterai (seakan-akan Anda pernah memeriksanya), tekanan ban
  • Lokasi kendaraan yang ditampilkan di peta untuk melihat di mana Anda pergi di mal besar, atau untuk mengetahui di mana remaja yang tidak pernah ada di rumah sekarang
  • Pembaruan over-the-air untuk Ford Sync dan Sync Connect

Semua ini sangat keren. Ford juga sedang mengejar ketinggalan dengan General Motors. GM mengirimkan OnStar pada tahun 1996 dan menghabiskan satu dekade untuk meyakinkan orang-orang bahwa pemberitahuan kerusakan otomatis OnStar bernilai dua puluh dolar sebulan - itu aktif jika Anda mengalami kecelakaan yang mengancam jiwa - dan kemudian berfokus pada situasi sehari-hari saat kunci terkunci di dalam, atau menghangatkan kokpit di pagi musim dingin. Ke sanalah tujuan awalnya Ford. Juru bicara teknologi Ford Alan Hall menambahkan, 'Kami akan memperluas fitur dan layanan yang tersedia melalui Sync Connect seiring waktu.'

Sync Connect akan gratis selama lima tahun pertama kepemilikan. Ford belum mengatakan berapa biayanya setelah lima tahun. Harga akan tergantung pada berapa banyak layanan yang dimiliki Ford di Sync Connect pada tahun 2021.

Untuk 911 Assist, untuk saat ini, akan sama seperti pada mobil non-Sync Connect: Saat terjadi kecelakaan, panggilan darurat akan dilakukan melalui ponsel Anda, jika Anda telah memasangkannya.

“Kami akan memigrasikan Sync Connect ke seluruh jajaran kami di tahun-tahun mendatang,” kata Hall, tetapi tidak ada kerangka waktu tertentu. Sync Connect membutuhkan Sync 3, antarmuka Ford yang banyak direvisi dengan teks yang lebih besar dan lebih sedikit kekacauan. Ia bekerja dengan Apple CarPlay dan Google Android Auto, meskipun Ford melihat Sync 3 juga sebagai pesaing CarPlay dan Android Auto.

Ford memiliki banyak tantangan pada Escape berikutnya

17FordEscape-Titanium_02_HRFord Escape adalah penjual No. 2 di belakang Honda CR-V di antara SUV kompak (segmen kendaraan AS yang tumbuh paling cepat) dan penjual No. 2 di jajaran Ford di belakang hanya pikap Ford F-150, dengan 306.000 Escapes terjual tahun lalu.

Model 2017 adalah generasi keempat dari Escape (seperti yang dijelaskan Ford) atau penyegaran dari Escape generasi ketiga, karena dibangun di atas platform yang ada.

Ford mengatakan 90% dari penjualan Escape akan menggunakan teknologi mesin start-stop yang ditambahkan untuk 2017, pada turbo empat silinder 1,5 liter (180 hp) atau turbo 2.0 liter twin-scroll (245 hp). Model entri dapat dimiliki dengan empat silinder 2.5 liter (tanpa turbo). Start-stop meningkatkan jarak tempuh 4% -6% dalam mengemudi perkotaan, kata Ford.

Teknologi bantuan pengemudi mencakup kontrol jelajah adaptif dan peringatan tabrakan depan dengan dukungan rem; bantuan taman yang ditingkatkan untuk mundur ke tempat parkir tegak lurus dan menarik masuk dan keluar dari tempat parkir paralel; lane-keep alert and assist (memberi peringatan, lalu mendorong mobil kembali ke jalur); peringatan kelelahan pengemudi; deteksi titik buta; balok tinggi otomatis; dan pintu lift yang dapat dioperasikan dengan kaki.

Mengapa pindah ke telematika modem tertanam

Dengan modem telematika yang tertanam di dalam mobil dan antena eksternal, mobil menerima sinyal yang lebih baik di area pinggiran. Hal ini juga memungkinkan pembuat mobil untuk menjual koneksi internet seluler (dengan kualitas sinyal yang lebih baik daripada hotspot Wi-Fi ponsel cerdas Anda) dan terkadang menjual menit panggilan suara seluler (saat baterai ponsel Anda mati dan Anda lupa kabel USB).

Ini juga memungkinkan pembuat mobil memberikan layanan, sebagian untuk biaya atau komisi dari penyedia layanan, melalui mobil daripada melalui telepon. Teknologi telematika yang berharga $ 500-plus di masa-masa awal OnStar dapat dimiliki dengan harga kurang dari $ 100 sekarang (lebih untuk telematika 4G), dan ada beberapa keuntungan penghematan biaya bagi pembuat mobil, seperti kemampuan untuk mengunduh pembaruan perangkat lunak untuk mobil dan juga mendapatkan pemberitahuan sebelumnya tentang kegagalan komponen yang akan datang.

Ford sebenarnya adalah pemain awal dalam telematika tertanam dalam usaha patungan dengan Qualcomm, yang disebut WingCast, yang didirikan pada 2000 dan ditutup dua tahun kemudian. Ford hanya satu dekade terlalu dini dengan telematika tertanam. Sekarang, WingCast kembali, seperti Ford Sync Connect, dengan ambisi yang lebih sederhana pada awalnya.

Copyright © Seluruh Hak Cipta | 2007es.com