Review Chevrolet Colorado 2015: Memadukan Teknologi dengan Ukuran Lebih Kecil (untuk Pikap)

Mobil terlaris di Amerika sebenarnya adalah truk pikap, Ford F-150 dan Chevrolet Silverado. Mereka besar. Kini hadir pickup berukuran sedang, Chevrolet Colorado, dengan skala yang lebih masuk akal dan lebih mudah untuk dikendarai. Ini juga penuh dengan teknologi, sama seperti yang Anda dapatkan di mobil penumpang: deteksi titik buta, peringatan keberangkatan jalur, 4G LTE tertanam, dan hotspot WiFi. Versi kabin awak empat pintu memiliki baris kedua yang besar.

Perhatikan baik-baik: Lebih kecil tidak kecil. Colorado bisa mencapai panjang 225 inci (5.715 mm, hampir 19 kaki). Tapi itu lebih sempit setengah kaki dari pickup ukuran penuh. Kombinasi teknologi dan usia para pesaingnya menjadikan 2105 Chevrolet Colorado Pilihan Editor kami di antara truk pikap menengah.

Iklan Chevy Colorado 2015



Penawar macho untuk sedan menengah vanilla. Ditambah teknologi.

Chevrolet Colorado 2015Chevrolet dan Colorado membuat kehebohan di Super Bowl bulan lalu dengan Iklan 'lebih seksi' bertanya kepada wanita: Siapa yang lebih seksi, pria di depan sedan generik atau Chevrolet Colorado Rock Red Metallic 2015. Itulah alasannya disebut pickup.

Chevrolet menyebut ini truk pikap kecil di beberapa iklan, tetapi tidak seperti Chevrolet-Ford-Mazda-Nissan-Toyota yang benar-benar pikap kompak dari generasi yang lalu. Ini besar karena Colorado hanya tersedia dengan dua baris kursi. Perjalanannya bagus (untuk pikap) dan tidak besar (untuk pikap). Tetapi itu bisa menjadi mahal (seperti pickup ukuran penuh) karena daftar opsi yang luas untuk pemeriksa kotak, pelanggan yang mencentang setiap opsi yang tersedia.

Apa yang hilang dalam kebisingan di sekitar beberapa penghargaan truk tahun ini yang dimenangkan oleh Colorado, yang mencatat aspek truknya, adalah seberapa banyak teknologi yang ada di dalam kendaraan tersebut. Itulah yang menarik perhatian kami dan mengarah pada penunjukan Pilihan Editor Colorado.

Interior Chevrolet Colorado 2015

Infotainment hebat, banyak USB, telematika 4G, dan WiFi

Chevrolet Colorado 2015General Motors mendapatkan hit yang tenang dengan sistem infotainment MyLink: ikon layar sentuh besar, kenop karet besar yang terasa grippy tidak licin, struktur menu yang wajar, dan kemampuan untuk menambah dan mengontrol aplikasi smartphone seperti Pandora. Cadillac mengambil jalan berteknologi lebih tinggi dengan Cadillac CUE layar sentuh kapasitif dan kompleksitas CUE memengaruhi kepuasan pelanggan. Chevy, Buick dan GMC mengikuti jalur KISS sebagai gantinya.

Seperti halnya hampir semua mobil dan truk dari GM pada tahun 2015, telematika OnStar menjadi standar, menggunakan pensinyalan 4G LTE, dan memiliki hotspot WiFi tertanam. Sementara perangkat keras tertanam di dalam kendaraan, setelah masa percobaan (tiga bulan untuk Colorado), biaya layanan OnStar $ 20- $ 35 sebulan. Tingkat harga menengah baru memungkinkan Anda menggunakan ponsel cerdas Anda untuk mengakses kendaraan dari jarak jauh. Paket teratas termasuk panggilan langsung ke operator dan unduhan tujuan.

Colorado memiliki jack USB ganda di depan dan juga sepasang di belakang (foto kanan atas). GM akan mencoba memasang satu colokan USB per penumpang. Itu adalah biaya kecil yang menghasilkan kepuasan besar. Bahkan dengan dua orang di dalamnya, Anda mungkin ingin mengisi daya dua ponsel dan tablet. Dengan WiFi yang disematkan, penumpang di kursi belakang mungkin juga sibuk saat online, dan ingin agar perangkat mereka tetap terisi penuh. Saya menemukan hotspot WiFi dapat menangani streaming video sebagian besar waktu, dengan cegukan sesekali di area dengan kekuatan sinyal yang kurang.

Chevrolet Colorado Z71 2015

Di jalan

Saya mengendarai Colorado LT yang lengkap dengan penggerak empat roda. Perjalanannya kencang, tetapi tidak sekencang (baca: keras) seperti kebanyakan pickup. Penunjukan interior cukup bagus. Yang terpenting, jika Anda pindah dari sedan menengah sebagai pria komersial-seks, Anda perlu belajar menyesuaikan diri dengan panjang tambahan 2-3 kaki. Di jalan raya, tidak masalah. Di tempat parkir mal, Anda harus berhati-hati, bahkan dengan kamera belakang di semua garis trim. Parkir paralel, Anda harus ekstra hati-hati.

Bantuan pengemudi datang dalam Paket Keamanan ($ 400 plus $ 1.100 untuk Paket Mewah wajib). Paket tersebut terdiri dari kamera yang menyediakan kaca depan peringatan keberangkatan jalur dan peringatan tabrakan ke depan. Keduanya bekerja dengan baik. Saya terkejut Chevrolet tidak menawarkan deteksi titik buta dan cruise control adaptif di Colorado. Ini adalah kendaraan yang cocok untuk perjalanan akhir pekan jarak jauh dan beberapa pembeli mungkin akan menghargai jika dapat menentukan lebih banyak bantuan pengemudi.

Untuk mengemudi di awal musim semi di Timur Laut bersalju, kendaraan gardan ganda merupakan berkah, dengan label harga: ekstra $ 4.000. Mobil penumpang all-wheel-drive mendapat setengah dari premi itu. Tapi mereka juga tidak menarik 8.500 pound.

Edisi 2015 Chevrolet Colorado Trail Boss

Haruskah Anda membeli?

Chevrolet Colorado 2015 dan kembarannya GMC Canyon 2015 jauh di atas pesaing lama: Honda Ridgeline, Nissan Frontier, dan Toyota Tacoma. Lebarnya yang lebih sempit (masih dengan ruang penumpang yang cukup) dan harga yang lebih murah membuat Colorado layak dipertimbangkan dibandingkan dengan ukuran penuh seperti Chevrolet Silverado atau Ford F-150 berbadan aluminium.

Chevrolet Colorado 2015Ada empat model bodi Chevrolet Colorado: kabin diperpanjang (artinya tempat duduk tas nyaman, atau tidak sama sekali) dengan kotak kargo panjang enam kaki, atau kabin kru (luas di belakang) dengan kotak pendek berukuran lima kaki atau kotak panjang. Ada empat garis trim: Base, WT, LT atau Z71 yang berorientasi off-road. Dua yang pertama cukup mendasar. OnStar adalah standar, Bluetooth adalah opsional, dan navigasi, peringatan keberangkatan jalur, dan peringatan tabrakan ke depan tidak tersedia. Base ini hadir dengan mesin empat silinder 200 hp, tanpa kursi belakang, transmisi manual enam kecepatan dan harga tanpa opsi $ 22.000. Yang lain memiliki 305 hp V6 dan otomatis enam kecepatan. Turbodiesel empat silinder akan datang tahun ini. Itu mungkin meredakan kritik awal yang mengatakan bensin V6 tidak cocok dengan peringkat EPA 22 mpg yang digabungkan untuk penggerak dua roda Colorado, 20 mpg untuk penggerak semua roda V6. Saya menjadi remaja kelas atas di kota campuran dan mengemudi di jalan raya dengan 4WD Colorado. Penggerak belakang empat silinder Colorado memiliki kecepatan 1-2 mpg lebih tinggi.

LT adalah garis trim yang mungkin Anda inginkan. Ini adalah satu-satunya yang menawarkan Paket Keamanan peringatan keberangkatan jalur dan peringatan tabrakan maju. Mulailah dengan LT dengan kabin awak yang lebih lapang dan boks kargo pendek, tambahkan penggerak empat roda, lalu tambahkan tiga paket: Kenyamanan LT (termasuk defroster belakang dan start jarak jauh), Luxury (kursi depan berdaya empat arah, kontrol lumbar, set berpemanas , lampu depan proyektor, AC zona tunggal), dan Keselamatan (LDW, FCW). Paket saling bertautan: Keamanan membutuhkan Kemewahan yang membutuhkan Kenyamanan. Upgrade $ 500 ke navigasi membutuhkan $ 500 upgrade audio Bose; keduanya cukup murah. Totalnya $ 36.000. Hitch trailer, kotak peralatan, tangga chrome, pembawa perahu / sepeda / tangga tempat tidur panjang ($ 1.500) dapat mendorong harga mendekati $ 40.000. Dapatkan garis potong Z71 untuk off-roader, centang setiap kotak opsi, dan Anda hampir mencapai $ 45.000. Z71 menawarkan navigasi, tetapi bukan Paket Keamanan.

Dalam kategori pikap menengah (yang disebut Chevy kompak), satu-satunya produk yang benar-benar terkini adalah Chevrolet Colorado dan saudara kembar GMC Canyon. Yang lain memiliki produk yang lebih tua. Itu memudahkan untuk memilih Pilihan Editor. Jika Anda menyukai teknologi pengemudi, satu garis trim yang perlu dipertimbangkan adalah Chevrolet Colorado LT.





Copyright © Seluruh Hak Cipta | 2007es.com